Масла MOTUL для 4-х тактных мотоциклетных двигателей

Современные мотоциклы оснащаются 4-х тактными двигателями с воздушным либо водяным охлаждением. Несмотря на «родство» по числу тактов, мотодвигатели существенно отличаются от автомобильных. Хотя бы потому, что их размеры компактнее, а удельная мощность (как и номинальная частота вращения) – выше. Таким образом, моторное масло в двигателе мотоцикла работает в гораздо более тяжёлых условиях. Именно поэтому специалисты компании Motul разработали специальную линейку мотоциклетных масел для 4-х тактных двигателей мотоциклов различного типа. Четырёхтактный мотоциклетный двигатель чаще всего объединён в общем картере с коробкой передач и «мокрым» сцеплением (работающим в масляной ванне). Следовательно, оно должно эффективно выполнять функции трансмиссионного. В то время как требования к этим типам масел часто противоположные (трансмиссионное должно выдерживать значительные контактные нагрузки, а моторное в большей степени обладать текучестью и стойкостью к высокотемпературному окислению).

Серия специальных масел Motul для 4-х тактных мотодвигателей обладает прекрасными смазывающими и охлаждающими свойствами. Инновационный пакет присадок защищает детали с которыми контактирует от коррозии, одновременно предохраняя масло от окисления при контакте с картерными газами. А высокие моющие свойства позволяют продуктам Motul значительно продлевать ресурс двигателя, обеспечивая его высокую эффективность (даже на предельных режимах работы). В зависимости от типа двухколёсной техники (шоссейный мотоцикл, спортбайк, эндуро, квадроцикл и пр.) должно заливаться масло строго определённого вида. К примеру, для кроссовых байков важна максимальная эффективность при очень высокой частоте вращения двигателя (до 12000 об/мин). Для кроссовых мотоциклов характерна не только длительная работа на больших оборотах, но и плохие условия охлаждения двигателя.

Следовательно, от масла требуется способность обеспечивать дополнительный теплоотвод, быть стойким к длительному воздействию высокой температуры и работе в агрессивной среде (при обилии внешней пыли, недостаточной фильтрации и пр.). Напротив, двигатель скутера «трудиться» при гораздо меньших нагрузках. Но вот условия его охлаждения ещё хуже (из-за малых размеров и плотной «упаковки» внутри кожуха). Масло для него должно отличаться достаточной вязкостью, чтобы образовывать на деталях прочную защитную плёнку. А также не допускать перегрева двигателя при длительном движении в городских условиях (эта задача осложняется ещё и малым объёмом в картере микролитражного двигателя).

Масло для снегоходов «решает» совершенно другие задачи. Двигатели внедорожной техники работают на предельных режимах. Во время «прыжков» на неровном рельефе частота вращения ведущих колёс резко (пусть и кратковременно) повышается до предельной. Следовательно, оно должно выдерживать такие перегрузки и предохранять от местного повреждения деталей. Кроме того, двигатели снегоходов испытывают проблемы при низкотемпературном пуске. Обогащённая топливная смесь при этом образуют значительное количество смол, и маслу приходится сильно «потрудиться» для очистки деталей! Все эти особенности отлично известны специалистам компании Motul.

Широкая линейка масел для 4-х тактных мотоциклов различного типа позволяет владельцу любой технике подобрать нужный продукт. При покупке масла для мототехники важно учитывать рекомендации производителя. А также строго соблюдать интервалы смены масла (и применять промывочные жидкости – если двигатель заправлялся некачественным маслом или были нарушены сроки его замены).